内容摘要：摘要：为了满足海南出岛旅客需求，铁路部门合理制定多样化运输方案，成立出岛运输工作专班，利用中铁特货公司汽车运输专业装备，推出铁路汽车托运服务，将海口南作为主要发运站点，同时启用具备作业条件的崖州站和天

摘要：为了满足海南出岛旅客需求，铁路铁路部门合理制定多样化运输方案，助力中运成立出岛运输工作专班，海南利用中铁特货公司汽车运输专业装备，出岛车台车辆出快推出铁路汽车托运服务，汽车将海口南作为主要发运站点，首批同时启用具备作业条件的经铁崖州站和天涯站作为备用站点，解决海南地区出岛汽车发运和到达量增加场地不足的运集问题。

文/张智

今年以来，海南海南岛的出岛车台车辆出快客流量创历史新高，随着春节假期临近结束，汽车海南省出岛客运量达到最高峰值，首批航空、经铁港口出岛一票难求，特别是对于开车出岛的旅客来说，车辆顺利出岛成了较大的难题。

为了满足海南出岛旅客需求，铁路部门合理制定多样化运输方案，成立出岛运输工作专班，利用中铁特货公司汽车运输专业装备，推出铁路汽车托运服务，将海口南作为主要发运站点，同时启用具备作业条件的崖州站和天涯站作为备用站点，解决海南地区出岛汽车发运和到达量增加场地不足的问题，为出岛汽车运输做好准备，持续加强出岛车辆运输工作。

《华夏时报》记者从中铁特货获悉，2月18日，首批12车120台车辆通过铁路托运的方式在海口南站办理好手续后集中运出，发往北京、成都、重庆等6个城市。

针对备受关注的新能源汽车运输安全问题，按照国家《关于支持新能源商品汽车铁路运输服务新能源汽车产业发展的意见》文件精神，对托运的新能源车采取电量不高于65%的措施，并培训专人进行断电处理后进行正常托运，有效解决旅客燃眉之急。

编辑：方凤娇