摘要：3月10日，增长中国国家铁路集团有限公司消息，前两今年1至2月，月中中欧班列累计开行2928列，欧班发送货物31.7万标箱，送货同比分别增长9%、物万10%。标箱截至2024年2月底，快讯中欧班列国内出发城市达120个，增长通达欧洲25个国家219个城市。前两

文/张智

3月10日，送货中国国家铁路集团有限公司消息，物万今年1至2月，标箱中欧班列累计开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年2月底，中欧班列国内出发城市达120个，通达欧洲25个国家219个城市。

国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，不断加强中欧班列通道建设。探索开行经西安、重庆、义乌等至格鲁吉亚波季、阿塞拜疆巴库、土耳其伊斯坦布尔的南通道中欧（亚）班列，今年以来累计开行18列，进一步完善“畅通高效、海陆互联、多项延伸”通道网络格局。

同时，加强中欧班列运输组织。统筹调配机车、车辆、线路、场站资源，提升口岸通关能力和效率，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）运量同比分别增长9%、19%、4%。春节假期，中欧班列“不打烊”，日均开行53列，同比增长10%。三是提升中欧班列服务品质。强化中欧班列运行全程盯控，确保安全通畅。全程时刻表中欧班列保持稳定开行，今年以来累计开行45列，境内外运输时效得到可靠保障，受到广大客户青睐。中欧班列门户网站高效运行，为全球客户提供7×24小时多语种服务，持续提升便利化水平。

中欧班列运量保持强劲增长，彰显了我国外贸稳中向好的态势。下一步，国铁集团将聚焦服务高质量共建“一带一路”，不断提升中欧班列开行质量，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为服务区域经济发展、促进中欧贸易往来提供有力支撑。

编辑：徐芸茜

(责任编辑：环境问题)